«Каблучок» Toyota Proace City перешел на электротягу

«Каблучок» Toyota Proace City обзавелся полностью электрической модификацией. Причем это справедливо как для пассажирской, так и для грузовой версией автомобилей.

Как и родственные Peugeot e-Rifter и Opel Combo-e Life, интерпретация под японским брендом оснащено электрической силовой установкой мощностью 136 л.с. и 260 Нм, питающийся от литий-ионной батареи емкостью 50 кВт•ч, обеспечивающей запас хода порядка 260 километров по циклу WLTP. При использовании 7-киловатной зарядки пополнить батарею удастся за семь с половиной часов, но использую 11-киловатное устройство ждать придется уже пять. Наконец, 100-киловатная зарядка обеспечит 80% запаса хода всего за полчаса.

Внутри, в отличие от классических версий, красуется цифровая приборная панель. Еще присутствуют проекционный дисплей, навигация и центральный дисплей на 8 дюймов. При этом электрокар оснащен многими системами безопасности, среди которых значатся мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора и система автоматического торможения.

И пассажирская, и грузовая версии Toyota Proace City с электромотором будут доступны в двух вариантах длинны. В первом случае посадочных мест окажется пять или семь. Во втором — объем грузового отсека составит 3,8 м³ или 4,4 м³. Грузоподъемность всегда ограничена 800 килограммами. Более того, вэн способен тянуть за собой прицеп массой до 750 кг.

Европейские продажи всех версий электрического Toyota Proace City начнутся в четвертом квартале нынешнего года.

6 мая 2021, 11:46